ベアリングは機械設備の重要な部品です。その主な機能は、機械の回転部分を支え、伝達時の摩擦係数と機械的負荷を軽減することです。
ベアリングは、荷重方向または公称接触角に基づいて次のように分類できます。
ラジアルベアリング
スラストベアリング
転がり要素の種類に基づいて、ベアリングは次のように分類されます。
ボールベアリング
ローラーベアリング
ベアリングは、自動調整が可能かどうかに基づいて、次のように分類されます。
自動調心ベアリング
非自動調心ベアリング（リジッドベアリング）
転動体の数に基づいて、ベアリングは次のように分類されます。
単列ベアリング
複列ベアリング
多列ベアリング
コンポーネントが分離可能かどうかに基づいて、ベアリングは次のように分類されます。
分離型ベアリング
非分離型ベアリング
さらに、ベアリングは構造上の形状やサイズによっても分類されます。
アンギュラコンタクトボールベアリングレースウェイとボールには接触角があり、標準の接触角は 15 度、30 度、40 度です。接触角が大きいほど軸方向の荷重容量が増加し、接触角が小さいほど高速回転に適しています。単列ベアリングは、ラジアル荷重と単方向の軸方向荷重を処理できます。構造的には、2 つの単列アンギュラコンタクトボールベアリングが背中合わせに組み合わされ、内輪と外輪を共有し、ラジアル荷重と双方向の軸方向荷重を処理できます。
用途:
単列：工作機械のスピンドル、高周波モーター、ガスタービン、遠心分離機、小型車の前輪、差動装置の小型ギアシャフト。
複列：オイルポンプ、ルーツブロワー、エアコンプレッサー、各種ギアボックス、燃料噴射ポンプ、印刷機械。
自動調心ボールベアリングこれらのベアリングは、2 列のボールと、内側が球形の外側レースウェイを備えており、シャフトまたはハウジングのたわみによって生じるミスアライメントを自動的に調整できます。主にラジアル荷重を支え、ファスナーを使用してシャフトに簡単に取り付けることができます。
用途:
木工機械、繊維機械の駆動軸、垂直自動調心軸受ユニット。
自動調心ころ軸受このベアリングには、球面状の外輪軌道と内輪の二重軌道の間に球面ローラーが組み込まれています。内部構造に基づいて、R、RH、RHA、SR の各タイプに分類されます。外輪軌道が球面形状であるため、シャフトやハウジングのたわみによる位置ずれを自動的に調整できます。ラジアル荷重と双方向の軸方向荷重に耐えることができます。
用途:
製紙機械、減速機、鉄道車両の車軸、圧延機のギアボックス、圧延機のローラーウェイ、粉砕機、振動スクリーン、印刷機械、木工機械、各種産業用減速機、垂直自動調心軸受ユニット。
スラスト自動調心ころ軸受これらのベアリングはローラーが傾斜して配置されており、軌道面は球面状になっているため、アライメント調整が可能です。非常に大きな軸方向荷重に耐えられるだけでなく、ある程度のラジアル荷重にも対応できます。通常はオイル潤滑を使用します。
用途:
油圧発電機、垂直電動モーター、船舶のプロペラシャフト、圧延機、タワークレーン、石炭ミル、押出機、成形機の減速機。
テーパーローラーベアリングこれらのベアリングには、内輪の大きなフランジによってガイドされるテーパーローラーがあります。この設計により、内側と外側のレースウェイとローラーのテーパー面の頂点がベアリングの中心線で交差します。単列ベアリングはラジアル荷重と一方向のアキシャル荷重を処理でき、複列ベアリングはラジアル荷重と双方向のアキシャル荷重を処理できます。これらは、重い荷重と衝撃荷重に適しています。
用途:
自動車：前輪、後輪、ギアボックス、差動小ギアシャフト。工作機械スピンドル、建設機械、大型農業機械、鉄道車両減速機、圧延機ネック、減速ギアボックス。
深溝玉軸受これらのベアリングには、各リングにボールの赤道の円周の約 3 分の 1 の断面を持つレースウェイがあります。深溝ボール ベアリングは主にラジアル荷重を処理するために使用されますが、ある程度の軸方向荷重にも対応できます。
ベアリングのラジアルクリアランスが増加すると、アンギュラコンタクトボールベアリングの特性を持ち、両方向の軸方向荷重を処理できます。同じサイズの他のタイプのベアリングと比較して、深溝玉軸受は摩擦係数が低く、最大速度が高く、精度が高いため、ユーザーに好まれています。
用途:
自動車、トラクター、工作機械、モーター、水ポンプ、農業機械、繊維機械など。
ベアリングは、軌道輪、ボール、ケージ アセンブリで構成されています。シャフトにフィットする軌道輪は内輪、ハウジングにフィットする軌道輪は外輪と呼ばれます。双方向ベアリングには、シャフトを秘密に取り付けるための中央リングがあり、一方、一方向ベアリングは一方向の軸方向荷重を処理できます。双方向ベアリングは双方向の軸方向荷重を処理できますが、ラジアル荷重は処理できません。
用途:
自動車のステアリングピン、工作機械のスピンドル。
スラストボールベアリングスラストローラーベアリングは、主に軸方向荷重および軸方向とラジアル方向の複合荷重を支えるように設計されていますが、ラジアル方向の荷重は軸方向荷重の55%を超えてはなりません。他のタイプのスラストローラーベアリングと比較して、このタイプは摩擦係数が低く、速度能力が高く、自動調心機能を備えています。29000シリーズベアリング非対称の球面ローラーを備えており、動作中にローラーとレースウェイ間の相対的な滑りを低減します。これらのベアリングは、ローラーの数が多い長くて大径のローラーを備えているため、高い負荷容量が得られます。通常はオイル潤滑を使用しますが、低速アプリケーションではグリース潤滑を使用する場合もあります。
用途:
油圧発電機
クレーンフック
円筒ころ軸受円筒ころ軸受は、一方の軸受リング上の 2 つのフランジによってガイドされます。軸受アセンブリは、ローラー、ケージ、およびガイド リングで構成され、もう一方の軸受リングから分離可能なため、分離型軸受となります。
これらのベアリングは、特に内輪と外輪がシャフトとハウジングに締まりばめされている場合、取り付けと取り外しが簡単です。通常、ラジアル荷重を支えるために使用されますが、両方のリングにフランジが付いた単列ベアリングは、小さな一定の軸方向荷重や大きな断続的な軸方向荷重を処理できます。
用途:
大型モーター
工作機械スピンドル
ホイールアクスルボックス
ディーゼルエンジンのクランクシャフト
自動車用ギアボックス
4点接触ボールベアリングこれらのベアリングは、ラジアル荷重と双方向の軸方向荷重に対応できます。単一のベアリングで、アンギュラ コンタクト ボール ベアリングのフロントまたはバックの組み合わせを置き換えることができ、純粋な軸方向荷重または大きな軸方向成分を含む複合荷重に適しています。ベアリングは、軸方向荷重のどの方向に対しても接触角を形成し、接触線の両側で 2 点接触を実現します。
用途:
ジェットエンジン
ガスタービン
スラスト円筒ころ軸受このベアリングは、ワッシャー形状の軌道輪（内輪と外輪）とケージ付きの円筒ころで構成されています。ころは凸型に研磨されており、ころと軌道輪の間の圧力が均一に分散されるため、高い軸方向剛性で一方向の軸方向荷重を支えることができます。
用途:
石油掘削装置
鉄鋼機械
スラストニードルベアリング分離型スラストニードルベアリングは、レースウェイリング、ニードル、ケージアセンブリで構成されており、打ち抜き加工された薄いレースウェイリングまたは機械加工された厚いレースウェイリングと組み合わせることができます。非分離型スラストニードルベアリングは、ニードルとケージアセンブリを備えた精密打ち抜きレースウェイリングで、一体型ベアリングを形成します。これらのベアリングは、一方向の軸方向荷重を処理し、コンパクトで、スペース効率の高い機械設計を可能にします。ほとんどの場合、ニードルローラーとケージが使用され、シャフトとハウジングの表面がレースウェイとして機能します。
用途:
自動車用トランスミッション
耕作機械
工作機械
スラストテーパーローラーベアリングこのベアリングは、大端部が球面であるテーパーローラーを備えています。ローラーは、軌道輪（内輪と外輪）のフランジによって正確にガイドされます。設計により、内外軌道のテーパー面の頂点とローラーの転動面がベアリングの中心線で交差します。一方向ベアリングは一方向の軸方向荷重を処理でき、双方向ベアリングは双方向の軸方向荷重を処理できます。
用途:
一方向: クレーンフック、石油掘削リグターンテーブル
双方向：圧延機のローラーネック
ピローブロック球面ボールベアリングピローブロック球面ボールベアリングは、2 つのシール付き外側球面ボールベアリングと鋳造 (または打ち抜き鋼) ベアリングハウジングで構成されています。外側球面ボールベアリングの内部構造は深溝玉軸受と似ていますが、内輪は外輪よりも幅が広く、外側のリングにはベアリングハウジングの凹面と自動的に揃う球面があります。
用途:
鉱業
冶金
農業
化学産業
繊維
印刷
搬送機械
