I. 熱間圧延と冷間圧延の利点と欠点
熱間圧延の利点
成形速度が速く、歩留まりが高い: 熱間圧延工程では連続自動生産モードを採用しており、鋼材の成形を迅速かつ高い生産効率で完了できます。
コーティングに損傷なし: 鋼の表面コーティングは熱間圧延プロセス中に損傷を受けにくく、より優れた表面品質を維持します。
さまざまな断面形状に加工可能: 熱間圧延はさまざまな断面のニーズに合わせて調整でき、さまざまな形状の鋼を製造して、多様な使用条件を満たすことができます。
エネルギー消費を大幅に削減し、コストを削減します。熱間圧延では金属の可塑性が高く、変形抵抗が低いため、金属の変形にかかるエネルギー消費を大幅に削減できます。
金属および合金の加工性能の向上：熱間圧延により、粗粒の鋳造状態を破壊し、鋳造欠陥を削減または排除し、合金の加工性能を向上させることができます。
熱間圧延の欠点
残留応力は断面内に存在します。熱間圧延中、鋼材内に残留応力が存在する可能性があり、これが鋼材の全体的および局所的な座屈特性に影響を及ぼします。
ねじり抵抗が弱い: 熱間圧延鋼は一般的に断面が開いており、自由ねじり剛性が低く、曲げるときにねじれやすく、ねじり抵抗が弱いです。
局所的な集中荷重に耐える能力が弱い：熱間圧延鋼板は壁厚が薄く、板が接合される角の部分も厚くならないため、局所的な集中荷重に耐える能力が弱い。
製品の厚さ寸法の制御が困難：熱間圧延製品の厚さ寸法の制御精度は比較的悪く、表面は冷間圧延製品よりも粗くなります。
組織と特性が不均一: 熱間圧延では、製品に必要な機械的特性を非常に正確に制御することができず、熱間圧延製品の組織と特性が均一になりません。
冷間圧延の利点
成形速度が速く、歩留まりが高い: 冷間圧延は成形速度が速く、歩留まりも高いです。
コーティングへの損傷なし: 鋼の表面コーティングも冷間圧延プロセス中に簡単に損傷しません。
多様な断面: 冷間圧延では、さまざまな断面も生成されます。
降伏点の上昇: 冷間圧延により鋼に大きな塑性変形が生じ、鋼の降伏点が上昇します。
表面品質が良好：冷間圧延鋼板の表面品質、外観、寸法精度は熱間圧延鋼板よりも優れています。
冷間圧延の欠点
残留応力: 冷間圧延中に鋼材内に残留応力が存在する場合もあります。
ねじり性能が悪い: 冷間圧延鋼板は一般的に断面が開いており、断面の自由ねじり剛性が低く、ねじり性能が悪いです。
局所的な集中荷重に耐える能力が弱い：冷間圧延成形鋼板は肉厚が薄く、局所的な集中荷重に耐える能力が弱い。
要約すると、熱間圧延と冷間圧延にはそれぞれ長所と短所があり、どの処理モードを選択するかは主に特定のニーズと使用条件によって決まります。
II. 熱間圧延鋼と冷間圧延鋼の違い
1 フォーメーション
熱間圧延鋼板：スラブを原料とし、ストリップを粗圧延機と仕上げ圧延機で加熱したもの。
冷間圧延鋼：熱間圧延鋼コイルを原料とし、酸洗して酸化皮膜を除去した後、冷間圧延し、硬質コイルに圧延して完成品とする。
2 件のプロパティ
熱間圧延鋼:
強度: 非常に高いわけではありませんが、一般的な用途のニーズを満たすには十分です。
可塑性、溶接性：優れているため、熱間圧延鋼がより一般的に使用されます。
色の外観: 明るくなく、表面には酸化物層または四酸化鉄の浸出層がある場合があります。
冷間圧延鋼:
強さ：高め。
靭性、溶接性：比較的劣っており、材質は硬くて脆い。
表面品質: 冷間圧延工程では表面仕上げが行われるため、冷間圧延鋼板の表面品質は通常、熱間圧延鋼板よりも優れ、表面が明るくなります。
3 プロセス
熱間圧延鋼: 製鉄 → 製鋼 → 連続鋳造 (または鋳型鋳造) → 熱間圧延 (熱間圧延製品から)。熱間圧延プロセスでは、材料を高温加熱する必要があり、通常、鋼の内部再結晶化、材料特性の向上のために、圧延よりも高い再結晶温度まで加熱されます。
冷間圧延鋼：熱間圧延鋼をベースに、さらに冷間圧延工程、すなわち製鉄→製鋼→連続鋳造（または鋳型鋳造）→熱間圧延（熱間圧延製品から）→冷間圧延（冷間圧延製品から）。冷間圧延工程ではより大きな圧延機動力が必要となり、圧延効率は低く、通常、加工硬化を除去するために中間焼鈍も行う必要があります。
4 外観と表面品質
熱間圧延鋼: 通常は黒または濃い灰色で、表面には酸化物または四酸化鉄の滲出層がある場合があります。
冷間圧延鋼: 表面品質が優れ、通常は金属色で、滑らかで明るい。
要約すると、熱間圧延鋼と冷間圧延鋼は、形成、特性、プロセス、外観、表面品質の点で大きな違いがあります。熱間圧延鋼は可塑性と溶接性に優れていますが、表面品質は比較的劣っています。一方、冷間圧延鋼は強度が高く、表面品質も優れていますが、靭性、溶接性は比較的劣っています。したがって、実際の用途では、特定のニーズに応じて適切な種類の鋼を選択する必要があります。
III. 熱間圧延鋼と冷間圧延鋼の主な用途
熱間圧延鋼板の主な用途
構造用鋼材:
主に鋼構造部品、橋梁、船舶、車両の製造に使用されます。熱間圧延鋼は加工性と溶接性に優れているため、大型建築構造物に広く使用されています。
耐候性鋼：
特殊元素（P、Cu、Cなど）を含む熱間圧延鋼は、耐腐食性や耐大気腐食性に優れており、コンテナ、特殊車両、建築構造物の製造によく使用されます。
自動車構造用鋼材：
プレス加工性、溶接性に優れているため、自動車のフレーム、ホイール等の製造に使用されます。
熱間圧延特殊鋼:
炭素鋼、合金鋼、一般機械構造用工具鋼、熱処理加工後の各種機械部品の製造に使用されます。
鋼管用鋼板：
加工性、圧縮強度に優れているため、内容積500L以下のLPG、アセチレンガス、各種ガスを充填した高圧ガス圧力容器の製造に使用されます。
ステンレス鋼板：
耐腐食性に優れているため、主に食品産業、外科機器、航空宇宙、石油、化学などの産業で使用されています。
冷間圧延鋼の主な用途
施工分野:
建物の構造骨組み部材、柱、梁、垂木、壁パネルなどの製造に使用されます。冷間圧延鋼は強度が高く、成形性に優れているため、建築構造において重要な用途となっています。
自動車製造:
自動車のシェル、ボディ構造、ボンネット、ドア、ボディスケルトン、自動車のサスペンションシステムなどに使用されます。冷間圧延鋼は、自動車製造の鋼材性能の要件に沿って、優れた硬度、靭性、強度、成形性、耐食性を備えています。
機械製造分野：
各種機械、計器、計器等の製造に広く使用されています。例えば、アルミニウム合金冷間圧延板は、自動車、電車、航空機、船舶、衛星等の輸送手段の製造に広く使用されており、合金鋼冷間圧延板は、ボイラー、圧力容器等の製造に使用されています。
電力業界:
大型発電機、変圧器、コンデンサなどの電力設備のシェルの製造に使用されます。電力設備の安全性と信頼性は電力網の安定した動作に直接関係するため、冷間圧延鋼は材料中の多孔度と介在物の含有量が高いことが求められます。
家電業界：
冷蔵庫、洗濯機、エアコンなどの電気製品の外装や部品の製造において、冷間圧延鋼は低コスト、優れた耐食性、高強度などの利点があります。
