製品説明
レール アンチクリーパは、レール アンカーまたはレール クリップとも呼ばれ、レールの横方向の動きや「クリープ」を防ぐために鉄道システムで使用されるコンポーネントです。{0}}これらは、線路インフラの安定性と完全性を維持する上で重要な役割を果たします。ここでは、レールアンチクリーパーの主な用途をいくつか紹介します。-
製品詳細
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ブランド |
ウェロン |
状態 |
新しい |
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寸法 |
(長さ)×(幅)×(高さ)mm |
該当する業界 |
鉄道システム |
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仕様 |
50kg、60kg、85kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68、ASCE75、ASCE80、115RE、136RE、UIC54、UIC60 |
ツーリング |
既存のツールがある場合、ツールのコストがかからない |
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主なセールスポイント |
簡単な取り付け。長い耐用年数。優れたパフォーマンス。低コスト。 |
標準 |
ATSM、DIN、AISI |
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認証 |
ISO9001-2015 |
重さ |
0.5-30KGS |
応用
鉄道線路: 線路に線路よじ登り防止装置を設置すると、許可なく線路区域に人が立ち入るのを防ぐことができます。これは乗客の安全を確保し、列車の通常の運行を維持するために非常に重要です。
線路トンネル: トンネル入口またはトンネル内の線路に線路よじ登り防止装置を使用すると、人員がトンネルに入るのを効果的に防ぎ、危険な状況の発生を回避できます。
地下鉄のホーム: 地下鉄のホームは線路に比較的簡単にアクセスできるため、人々がホームの端に近づいたり、それを横切ったりしないように対策を講じる必要があります。線路アンチクリーパーを設置すると、人が誤って線路に転落するのを防ぐための追加の安全バリアが提供されます。-
橋と高架線: 橋と高架線では、線路よじ登り防止装置により、人々が下の道路に登ったり転落したりするのを防ぐことができます。これは歩行者とドライバーの安全を守るのに役立ちます。
保守エリア: 保線エリアは通常、立ち入りに特別な許可が必要な危険エリアです。トラックアンチクライミング装置を使用すると、訓練を受け許可された担当者のみがこれらのエリアに入ることができるようになり、潜在的な事故のリスクが軽減されます。
製造工程
型鍛造+機械加工
材質規格
ANSI、ASTM、ASME、DIN、GB
材料:構造用鋼、炭素鋼、ステンレス鋼
品質管理
化学成分検査+寸法検査+外観検査
最も一般的に使用されるテスト方法を以下に示します。
スペクトルアナライザ
金属顕微鏡
衝撃試験機
ブリネル硬さ試験機
インパクトプロジェクター
引張試験機
画像測定器
利点
線路の安定性: レール アンチ クリーパーは、時間の経過とともにレールが横方向に移動する可能性がある、列車の交通によって生じる力に抵抗するように設計されています。{0}レールを枕木や枕木にしっかりと固定することで、線路の位置合わせと安定性を維持することができます。
安全性の強化: レールの横方向の動きは、重大な安全上のリスクを引き起こす可能性があります。線路がずれて脱線や事故につながる恐れがあります。レールアンチクリーパー-は、レールの過剰な動きを防ぎ、適切な線路の形状を維持することで、これらのリスクを軽減します。
騒音と振動の軽減: レールの横方向の動きにより騒音と振動が発生し、近隣住民に迷惑を及ぼし不快な思いをさせる可能性があります。レールアンチクリーパー-は、レールの動的動きを低減し、線路構造を通じて伝わる騒音レベルと振動を最小限に抑えます。
レールの寿命延長: クリープレールはレール表面に不均一な摩耗パターンを引き起こし、劣化の加速につながる可能性があります。レールアンチクリーパーは、横方向の動きを制限し、荷重をより均等に分散することで、レールの寿命を延ばすことに貢献します。-
メンテナンスの簡素化: レール アンチ クリーパーを適切に取り付けると、頻繁に軌道を調整したり再調整したりする必要性が軽減されます。{0}これにより、メンテナンス作業が簡素化され、時間が節約され、線路メンテナンスに関連するコストが削減されます。
機械加工
旋盤、フライス盤
パッケージ
合板と無垢材で作られた箱、または無垢材の燻蒸処理されていない木製の箱、または購入者の要求に応じたもの。
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